Les Peugeot 207 et Peugeot 308 (1ère génération) sont des modèles populaires, mais elles partagent un problème récurrent : la rouille des platines de feux arrière. Ce souci peut entraîner des dysfonctionnements des ampoules, et il est souvent ignoré avant que les feux ne cessent complètement de s’éclairer. Dans cet article, nous allons explorer les causes de cette « maladie » et comment y remédier.
1. Pourquoi les platines de feux arrière rouillent-elles ?
Le problème principal avec les platines de feux arrière sur ces modèles de Peugeot est la corrosion des contacts électriques. Voici les principales causes :
- Infiltration d’humidité : Avec le temps, de l’eau ou de l’humidité peut pénétrer dans l’ensemble du feu arrière, surtout en cas de fissures dans le bloc optique ou d’un joint mal installé. Cela accélère la corrosion.
- Matériaux des platines : Les platines sont en métal qui, bien que conducteur, est sensible à la rouille, surtout lorsque les voitures vieillissent et que l’étanchéité se détériore.
- Condensation interne : L’humidité interne, due à une mauvaise ventilation, peut se condenser à l’intérieur du boîtier du feu, ce qui favorise la rouille sur les contacts.
2. Quels sont les symptômes ?
Le premier signe que la platine de feu arrière a des problèmes de corrosion est souvent un dysfonctionnement des ampoules. Voici les symptômes les plus courants :
- Les feux de stop ne s’allument plus ou clignotent de manière irrégulière.
- Les clignotants ne fonctionnent plus ou clignotent rapidement.
- Feux arrière intermittents : ils s’éteignent ou s’allument selon les conditions (sec/humide).
- Voyants d’alerte sur le tableau de bord signalant une ampoule défaillante.
Si vous rencontrez l’un de ces problèmes, il est très probable que la platine de feu arrière soit rouillée et que les contacts ne soient plus optimaux.
3. Que faire si les feux arrière ne fonctionnent plus ?
Si vous remarquez que vos feux ne s’allument plus correctement, voici les étapes à suivre :
A. Inspecter la platine de feu arrière
- Démontez le feu arrière : cela nécessite généralement de retirer quelques vis et de débrancher le connecteur.
- Vérifiez la platine : Recherchez des traces de rouille ou de corrosion sur les contacts.
- Tester les ampoules : Si les contacts sont rouillés, il se peut que les ampoules soient également défectueuses.
B. Nettoyage des contacts
- Utilisez un produit antirouille ou du papier de verre fin pour gratter doucement la rouille et nettoyer les contacts électriques.
- Appliquez un spray contact pour améliorer la conductivité et empêcher la rouille de revenir.
C. Remplacement de la platine
Si la corrosion est trop avancée, il est souvent plus simple de remplacer la platine. Les platines de remplacement sont disponibles pour environ 30 à 50 €, selon le modèle et la marque. En cas de doute, vous pouvez faire appel à un professionnel pour s’assurer du bon montage. Pour les marques Françaises, les platines ne se détaillent pas en neuf. Il faudra parfois vous armer de patience pour en trouver chez un revendeur de pièces d’occasion.
4. Prévention : comment éviter ce problème à l’avenir ?
Bien que ce problème soit récurrent sur les Peugeot 207 et 308, voici quelques astuces pour limiter le risque de rouille à l’avenir :
- Vérifiez l’étanchéité du feu arrière régulièrement pour éviter toute infiltration d’eau.
- Remplacez les joints usés autour du feu arrière si vous remarquez qu’ils sont fissurés ou détériorés.
- Utilisez un spray antirouille ou un spray protecteur pour les contacts électriques après un nettoyage pour éviter que la corrosion ne réapparaisse.
- Garez-vous à l’abri lorsque c’est possible, car les intempéries favorisent la corrosion.
5. Conclusion
La rouille des platines de feux arrière est une « maladie » courante sur les Peugeot 207 et 308 (1ère génération). Si vos feux commencent à mal fonctionner ou que des voyants d’alerte apparaissent sur votre tableau de bord, la platine de feu arrière est souvent en cause. Une inspection rapide des contacts et un nettoyage peuvent résoudre le problème, mais dans certains cas, le remplacement complet de la platine est la meilleure solution.
Il est essentiel de ne pas ignorer ces symptômes, car les feux arrière sont cruciaux pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. En suivant ces conseils, vous pouvez prolonger la durée de vie de vos feux et éviter de futurs problèmes électriques.
